รถ EV ในไทย “ชาร์จเร็ว” แค่ไหนกันแน่?

หลายคนคิดว่า ถ้าเครื่องชาร์จมีกำลังสูง เช่น 180–200 kW เราจะชาร์จได้เร็วเป็นสัดส่วนตามนั้น แต่ในความจริงแล้วความเร็วในการชาร์จต้องขึ้นอยู่ว่ารถคันนั้นสามารถรับได้แค่ไหนด้วย

จากข้อมูลรถ EV ที่จดทะเบียนในไทยช่วง 3 ปีที่ผ่านมา จะเห็นว่ารถส่วนใหญ่ในตลาดยังรองรับ DC Fast Charge อยู่ในช่วงประมาณ 45–80 kW เป็นหลัก โดยเฉพาะรุ่นยอดนิยมอย่าง BYD Dolphin, Atto 3, NETA V และ AION Y Plus  นั่นหมายความว่า แม้เครื่องชาร์จจะจ่ายได้ 240 kW แต่รถส่วนใหญ่ก็สามารถรับไฟได้จริงไม่เกิน 80 kW เท่านั้น

ดังนั้นการลงทุนของสถานีชาร์จ EV จึงไม่ได้วัดกันแค่ “เครื่องชาร์จแรงที่สุด” แต่คือการออกแบบระบบให้เหมาะกับ “รถส่วนใหญ่ที่ใช้งานจริง” มากที่สุดค่ะ

#รถยนต์ไฟฟ้า #รถEV #รถพลังงานไฟฟ้า